Si Gn tnh mở 'xe but đường sng'



SI GN (TT) - Lng tng lối ra giải quyết nạn kẹt xe, chnh quyền Si Gn vừa nghĩ ra dự n mở đường vận chuyển cng cộng vng sng nước.

 


Sơ đồ đoạn đường sng tương lai tại Si Gn. (Hnh: bo Tuổi Trẻ)



y l dự n của cng ty tư nhn Thường Nhật vừa mới trnh lng nhằm mục đch khai thc ưu thế độ di 8,000 cy số đường sng v knh rạch chằng chịt khắp Si Gn.


Bo Tuổi Trẻ trch lời của ng Nguyễn Kim Toản, gim đốc cng ty tư nhn Thường Nhật cho biết, đ l dự n mở hai tuyến xe but đường sng c chiều di khoảng 11 cy số.


Tuyến xe but đường sng thứ nhất theo dự tnh sẽ nối bến Bạch ằng thuộc quận 1 đến x Linh ng thuộc quận Thủ ức. Tuyến thứ hai đi từ bến Bạch ằng sang quận 8 l chiều ngược lại.


Cũng theo bo Tuổi Trẻ, dự n mở tuyến xe but đường sng từng được mớm lời vo đầu thập nin 1990 nhưng khng được ai ch . ến nay th dư luận cho rằng v đường bộ qu chật chội, đng đc nn đ đến lc những tuyến đường sng như thế sẽ thu ht được khch.


Theo ng Nguyễn Kim Toản, chi ph xăng dầu dng cho xe but đường sng cao gấp 7 lần so với đường bộ. Tuy nhin, gi v xe but hoạt động trong thời gian đầu chỉ đắt gấp 3 lần so với xe but đường bộ nếu được nh nước Việt Nam trợ gi. ng Toản tỏ ra lạc quan về lợi điểm của xe but đường sng l tiết kiệm được thời gian đi lại.


Theo ng, thời gian đi xe but đường thủy chỉ bằng 1/4 thời gian đi đường bộ. ng ny cũng cho biết sẽ mua khoảng 8 chiếc tu c 80 ghế mỗi chiếc v ph tổn dự n ln tới khoảng 100 tỉ đồng, tương đương 5 triệu đ la trong đ 70% l vốn vay.
Dự n theo lời trnh by của ng Toản sẽ gồm hai tuyến xe but đường sng mỗi ngy để vận chuyển chừng 5,000 khch, hoạt động từ 7 giờ sng đến 6 giờ chiều mỗi ngy với 3 loại but: đi qua cc bến; qua một nửa số bến v một tuyến tốc hnh chỉ trực chỉ điểm đến m thi.


Chi tiết dự n cn cho biết tuyến số 1 sẽ đi từ bến Bạch ằng men theo sng Si Gn, qua rạch Thanh a đến x Linh ng thuộc quận Thủ ức gồm tổng cộng 10 bến với thời gian khoảng 30 pht. Tuyến số 2 theo dự n sẽ xuất pht tại bến Bạch ằng qua knh Bến Ngh, knh Tu Hủ, đến cầu L Gốm thuộc quận 8 với tổng chiều di khoảng 11 cy số gồm 7 bến ln xuống cũng cng một thời gian hnh trnh khoảng 30 pht đồng hồ.


Tuy nhin, dư luận ủng hộ dự n mở tuyến xe but đường sng e chừng khng nhiều. iều lm người dn lo lắng nhất vẫn l độ an ton khi ngồi tu ghe đi lại trn sng.


iều thứ hai chắc chắn khng thể no giải quyết được l sự nhiễm trn sng rạch gy mi hi thối khủng khiếp đến độ mọi người phải bịt mũi khi qua lại sng đoạn dưới chn cầu Si Gn; qua knh Tu Hủ, knh L Gốm...
Liệu c ai dm ngồi trn đoạn đường sng đng sợ suốt nửa tiếng đồng hồ, khng cn g th vị? (PL)